La Communauté d’Agglomération du Grand Narbonne renouvelle sa confiance à Cereg pour une seconde mission d’étude de faisabilité de liaisons cyclables sur son territoire. 

Dans le cadre de la mise en continuité de l’EuroVélo 8 entre Port-la-Nouvelle et Leucate, Le Grand Narbonne a souhaité réaliser une étude de faisabilité, confiée à Cereg en groupement avec COPENHAGENIZE et PRESENTS. Cereg intervient plus particulièrement sur les contraintes hydrauliques, environnementales et réglementaires du projet. 

La section entre Port-la-Nouvelle et Leucate (environ 13 km) n’est aujourd’hui pas assurée par une continuité cyclable. Afin d’y remédier, deux variantes de tracé de part et d’autre de l’étang de La Palme ont été proposées : 

• Une première liaison passant à l’Est par la plage des Coussoules, en grande partie le long de la piste d’entretien SNCF 
• Une seconde passant à l’Ouest de l’étang par la commune de La Palme.

Pour le démarrage de la mission, le Pôle Environnement de Cereg s’est rendu avec COPENHAGENIZE et PRESENTS sur les itinéraires à vélo, afin de se rendre compte des enjeux environnementaux, paysagers et hydrauliques, des contraintes d’emprises, de dénivelé, d’état des chemins et de sécurité aux intersections avec les axes routiers. 

L’étude comporte 3 grandes phases : 

• Une première phase de diagnostic, afin de réaliser des repérages de terrain et de recueillir des données sur les enjeux et les contraintes du territoire d’étude auprès des acteurs locaux. 
• Une seconde phase de définition des scénarii, plus opérationnelle, où les premières propositions de tracé émergeront en complément de l’étude de leur faisabilité.
• Enfin une dernière phase de proposition d’un projet d’aménagement, tenant compte des enjeux réglementaires, fonciers, paysagers, environnementaux, hydrauliques et de la lisibilité et de l’attractivité de l’itinéraire, avec un premier chiffrage des études et des travaux pour mener à bien la mise en continuité de cette liaison cyclable.